再论“钉子梅州”现象，小心“破窗理论”的发生！

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发布者: 小编Lynn | 发布于:2016-2-13 15:31|原作者: gzms

楼主

梅州街头被撒钉子专门扎破小汽车车胎也不是一回两回了，我印象中，有超过半年的时间了。但是到目前为止还是一个无解的难题。特别是在春节，广大来梅游客、回乡乡贤纷纷中招，让本来愉快的春节异常添堵。而且，那些撒在路面的钉子，都是比较大的螺丝钉，轮胎被扎破后，无论是否补胎了，都将给春节后要走高速公路的小车留下巨大的安全隐患。
在路面撒钉子的行为，相关部门不能只是当做普通的恶作剧去处理，而是应该作为危害公共安全的重大刑事犯罪案件处理。我们知道，城市管理有个“破窗理论”，当这些犯罪没有得到及时的治理，会诱发社会上越来越多的人去效仿，甚至变本加厉。撒钉子刚刚可能是某个恶作剧或者心理有问题的人在做，但是没有得到及时破案和处理，在这个过程中，可能有些人也会效仿，甚至于将人心再想得黑暗一定，一些补胎、汽车维修和卖补胎液的商家，是否也会加入到撒钉行列。甚至于某些被害者，因为轮胎扎破后，心理不平衡，也加入到这个行列中？
街头撒钉子，刚刚开始我记得是在东山大桥、东山大道一条街，刚刚开始撒下钉子的数量不多，中招的小车也不多。如今，撒钉的行为却是愈演愈烈，不单单东山大道，梅水路、秀兰桥、学子路等地方都有人先后中招，而钉子的数量也越来越多，手法越来越专业。如今的钉子，都是专门针对车胎特别有效的螺丝钉，基本上车轮压上去后，无一幸免。
作为梅州市普通市民和一位受害车主，我作出以下建议：
一、相关部门应该及时把这个案子作为大案要案去处理，不能只是停留在等市民举报的被动破案；
二、提高悬赏，如果政府不方便出悬赏的钱。建议广大受害车主每位捐资100元，捐钱悬赏10万元，在重奖之下，会更有效果，更有效率；
三、在没有破案之前，环保部门要加大路面的除钉行动，而不是让社会志愿者去除钉。环保部门可以在扫地车前面加装一排大磁铁，经过路面时候，自然会将地方上所有的铁钉、螺丝吸走，效果好而且效率高。

最后，个人对破这个案件的看法：
个人认为撒钉的作案时间应该是在凌晨2—5。因为我印象中环卫工人扫地是在深夜12:00_1:00这个时间段，而早上6点钟以后，晨运跟一些摆早摊的人会比较多。而从被扎人群的机率看，7:00多一点，送小孩去东山中学的车子最容易中招。
而撒钉子应该是从摩托车上洒下了，因为如果步行，拿着一包钉子太过于明显，而且撒钉的范围比较广，比较分散，也不太可能步行，最关键步行和骑自行车不方便走在机动车车道上。
作案对象，个人更加认为应该是心理有问题的男性，而且是年龄50岁以上的男性。因为撒钉子不是一回两回，要坚持那么早出来撒钉子，年青人还真是没有那么早起床的习惯，而且还要会开摩托车，又要天没有亮就出来，这些都是适合男性做。
最后，要从卖钉子的商户入手调查线索，现在除钉，一次收集到的钉子都是几百枚，这个不是小数目。普通家庭不会准备那么多钉子，肯定是有人买钉子，而且会反复买。这些都是破案的线索。

天下无难事，就怕认真两字，真是希望相关部门认认真真对待“钉子梅州”问题。