也来说说鹰梅铁路。

建铁路要以大局出发，看辐射的范围，人口，整个的经济价值，如果兴宁走向可以辐射五华，兴宁到五华高速一开通，两者只要10多分钟就到达，全梅州一半人口，就这个鹰汕铁路，早几年前兴宁政府都准备征收土地的了，但后来就难产了，这个难产背后大家应该都非常清楚，现在这条铁路年底就要动工了，梅县走向也好，希望以后像楼主说的有连接线，
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最近听说会在葵岗设站  
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理解理解哟，因为时空受政府管辖的呀？贫民来的，肉杠不过铁滴？

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鸡蛋和石头，你说，你去碰吗？
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那个，一虎一席谈的节目，果汁觉得绝对可以放在论坛，

但是关键，果汁看到的，大部分是个人色彩，就事论事的观点少之又少，感到遗憾！！！！

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凡事，换位思考，假如你是对方，你又会怎样处理？怎样理解这些事呢？

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你这句是气话，
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给建议，是对的，支持你提出给梅州的建议，只要针对建议而开展话题，才是真正落实到讨论的环境中，



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理性讨论的帖子，果汁也不赞成删除，但是删除肯定有原因，这个问题你要跟删除你帖子的问清楚，


是否内容含敏感信息呢？是的话，一定会被删。


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哈哈哈，我就笑笑而已，，
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梅州还是个山城，哪个县人口多是计生统计数量，大部分人还是出外谋生，梅城就好多兴宁老板、五华老板。梅州各县随着发展会越来越多高速高铁，不用争哪里合理哪里不合理，以后的路都像蜘蛛网一样四通八达。
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一个下午没来，发现上午好多回帖不见了。
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祝早日通车
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是，所以经过五县一市两区的高速高铁都应早日开工、早日建成开通，等不起了。
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本帖最后由 时空网友。 于 2014-10-20 06:43 编辑

“举个例子：假如从兴宁过，梅城人士无非就多坐一段梅城与兴宁之间的高铁去到兴宁再北上，反之同理），对于梅城和兴宁之间的高铁，按高铁的速度无非就是多二十分钟不到而已，愿意花5、6个钟北上的人，难道还会在意多花二十分钟？嫌慢的话不是有飞机吗？”
其实在南口设站，到梅城十多公里到兴宁二十多公里，基本满足梅城和兴宁人乘坐高铁的需求




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本帖最后由 学着 于 2015-2-28 22:25 编辑


不用在南口设站了，这鹰梅铁路给你们梅县人了，兴宁人不要了，反正这也不是野蛮的梅县人第一次抢兴宁的交通资源了，兴宁人也早已习惯了，见怪不怪了，这鹰梅铁路就当兴宁人施舍下又穷又饿又野蛮霸王的地级市梅县了,兴宁现在已经不在乎这些了，现在的兴宁只想要独立，不想被谁管，也不想并入惠州和河源。兴宁人只想兴宁跟梅州彻底脱离关系，无任何关连，不受梅州代管，兴宁一定要独立，兴宁人不是梅州人，兴宁人就是兴宁人，而不是梅州人！


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本帖最后由 学着 于 2015-3-9 04:49 编辑


不用在南口设站了，这鹰梅铁路给你们梅县人了，兴宁人不要了，反正这也不是野蛮的梅县人第一次抢兴宁的交通资源了，兴宁人也早已习惯了，见怪不怪了，这鹰梅铁路和以前的206国道，民用机场就当兴宁人施舍下又穷又饿又野蛮霸王的乞丐地级市梅县了,梅县也不就是靠自己是地级市【所谓的地级市也就是靠叶剑英的关系得来的】老大的权力来剥削疯狂抢夺兴宁的资源来强大自己。兴宁现在已经不在乎这些了，不计较这些，现在的兴宁只想要的是独立，不想被谁管，也不想并入惠州和河源。兴宁人只想兴宁跟梅州彻底脱离关系，无任何关连，不受梅州代管，兴宁一定要独立，兴宁人不是梅州人，兴宁人就是兴宁人，而不是梅州人！反正梅州只是你们梅县人一个地方的梅州，与兴宁，五华，蕉岭，大埔，丰顺无关，希望以后在梅州里面不会再出现“兴宁”这两个字！希望在以后梅州哪里建什么都与兴宁无关，你们梅州人就继续做你们的大山里的客都梦吧








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即使鹰汕铁路在你们梅城，我们兴宁人和五华人也决不会去梅城坐鹰汕铁路上北，去某地垃圾大山坑还不如直接去龙川坐高铁上北，讲速度没龙川的一般快，鹰汕铁路就留奔你们梅县佬多坐坐吧。坚决支持兴宁省管独立！不管兴宁独立以后是穷是富我们兴宁人都斩钉绝铁的支持兴宁省管独立！
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