梅州市区的“圆盘”会阻碍交通吗？ 多是事故多发地

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　　“圆盘”问题，这现象后来没有了，这也算适应发展的需要，后面的事不谈为好，谈了也没什么意义了，想抛湖当然也无访。 引用

我经常经过的就是顺风车站那个圆盘，说实话做为新手，骑车不熟练，经过那里还真是害怕，有时候绕进去了都出不来， 引用

  那个“圆盘书记”“圆盘市长”就不知道是谁啦！     
        如果将整个梅州市区（含梅江区、梅县区）大约有15个交通大圆盘，也是这些“大圆盘”造成对梅州市区交通拥堵的主要原因！若将梅州市区这15个交通大圆盘全部拆除，换成“十字”路口用红黄绿信号灯作为交通交叉转换的话，相信梅州市区的交通拥堵压力问题完全可以解决，也将会畅通有序。 引用

　　不是就说先是市长后来是书记的谢强华吗，这事他自己都应知道，大家叫他园盘书记的，是有这回事，都是时过境迁的事了。 引用

那个“圆盘书记”“圆盘市长”不就是谢*华吗？ 引用

本帖最后由 往事随风 于 2014-4-9 20:32 编辑

曾经是好东东！现在只是不适应时代罢了，不能全部否认它当年的作用！

这个我论过！：
[原创]圆盘的前世今生与未来（图）
引用

本帖最后由 无星无杠 于 2014-4-9 16:35 编辑

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　　对此相信有关部门有通盘的考虑的，不相信有关部门真的会哪么的对此事不作为的，目前还没拆掉全部园盘，肯定有它的让其存在原因在。 引用

比红绿灯好用 引用

听说当年江*民主政时，叫“国师”算算看哪里还会出中央大人物……结果，算出广东梅州还会出中央大人物……所以，后来梅州才会出现“千佛塔”、“交通圆盘”这两样东西。用意是：用千佛塔压住梅州（地区首府），再用圆盘套住市区，就算是没有被千佛塔压住的，也会被圆圈套住，就算走出这个圆圈又会被另外一个圆圈套住，再有能力的也只有绕着梅州转出不去……这个“国师”好高明啊！ 引用

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民间有这种传闻…… 引用

交通事故在出现在圆盘，基本上是肇事双方通过时不肯互让，或者是仍然加速。又不看清来车路线，不打转向灯等人为造成的。现在圆盘的状况是谁都不让谁，也不打转向灯不减速。这才是造成事故的根本原因。
圆盘的功劳没人说，只是现在不符合时代的发展了。 引用

以前要是没有圆盘出事的可不就不单单这么点了。还不是人不按规则走造成的。可以调看交通事故档案，哪一次不是肇事者自己造成的或者是受其他车辆不按规则走造成的。 引用

支持拆除 引用

每次过圆盘都提心吊胆的，很害怕左边或右边突然窜出一辆车来，应该拆掉！ 引用

红绿灯更安全！支持拆！ 引用

当然拆了好~~浪费了那么多路~~改红绿灯~~都向大城市看齐了~·还圆盘·~ 引用

全换成红绿灯，交警部门的收入又多了 引用

       圆盘是二十年前的产物，当时主要是起到疏导多个路口保持交通顺畅的作用，那时侯的车辆和车流量跟现在是没发比的。随着城市建设的不断发展，会逐步淘汰的。就比如市区内的人行天桥，现在没有，不代表以后没有啊？ 引用

圆盘现阶段还是适合梅州的，要撤也没必要全部撤，应该有选择性的性的撤 引用